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王翔断半轴爱拼才会赢 赛道太艰难无档也得豁

LG180 来源:未知 发布时间:2013-09-26 已有人观看

摘要:2013中国越野拉力赛今天完了第10阶段(第9赛段)的比赛,赛事进行了约三分之二。迪马克轮胎杰纳全地型车队的王翔/周国标、杨仁海/童喜君,驾驶两台全地形战车,仍然顽强地活跃在大越野的...


王翔/周国标驾驶312号杰纳全地形车在赛道上一路飞驰

体育网9月25日讯2013中国越野拉力赛今天完了第10阶段(第9赛段)的比赛,赛事进行了约三分之二。迪马克轮胎杰纳全地型车队的王翔/周国标、杨仁海/童喜君,驾驶两台全地形战车,仍然顽强地活跃在大越野的赛场上。在接受记者采访时,王翔表示尽管今天遭遇了断半轴的严重机械故障,但明天跑得是自己所熟悉的拉力赛道,翻身的机会就在眼前了。
王翔首先介绍了今天断半轴的尴尬经历:“今天出发的时候,我们的队友跑在了前面,我怕他有什么闪失,就赶紧向前猛追,结果都追到打卡点了,经向裁判核实才知道,他们还没到呢!这样一来,只能调头往回跑,再去接应他们。不料这么一想,动作却大了,结果就在魏红杰翻车的地方发生了意外,左前半轴断掉了。”

之后的救援经历非常狼狈,由于全地形车的空间太有限,王翔基本上没有任何配件,他能做的就是赶紧到赛道外面去找援兵。“正好我们坏车的地方有一个牧民在放羊,他用自己的吉普车把我们送了出去,到外面有信号的地方再给维修打电话,准备配件。”

最终他们带着配件又一次坐着那辆民用车回到了沙漠里,但是已经超过了最大给时。王翔说:“大越野太难了,而自己在比赛中的感受是比环塔难了许多倍。相比之下,环塔太简单了,简直就不像是在比赛。昨天的两个赛段,我们跑得只剩一个档了,离合器也没有了,挂档机构的拉线被后置的发动机给烤糊了,最终我们非常艰难才在后半夜出来。”

展望下一个平山湖赛道,王翔认为正中下怀。“明天的平山湖赛道,在拉力赛中跑过了三次,不用看路书都能过得去。”而且赛道全都是戈壁,这一点正是拉力车手出身的王翔最欢迎的,就指望着他拿成绩呢。
 

(责任编辑:180)

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